تحديد زيت ناقل الحركة

1. شم الزيت: الزيت الأصلي له رائحة محروقة؛
2. التحقق من سيولة الزيت: الزيت الأصلي لن يكون نظيفاً لفترة طويلة بعد "تعليقه في الزجاجة"؛
3. افحص الفقاعات الموجودة في الزيت: نادرًا ما يحتوي الزيت الأصلي على فقاعات بعد رجه؛
4. التحقق من لزوجة الزيت: ليس من السهل إزالة الزيت الأصلي ويمكن سحبه.
إذا لم يكن لديه الخصائص المذكورة أعلاه، فمن المستحسن أن تكون أكثر حذرا. إذا قمت بالتغيير إلى زيت مزيف أو أقل جودة، فإن الضرر الذي يلحق بعلبة التروس يكون خطيرًا جدًا والخسارة تفوق المكسب.